В предишното композиране ние създадохме основата на значението на налягането в гумите. По-конкретно, ние демонстрирахме, че една трета от превозните средства на улицата и допълнителна само една трета от тези превозни средства имат съответно недостатъчно напомпана гума и предупредителна лампа.

Знаем също, че намаляването на налягането с 20% води до нестандартни резултати, това са факторите, които вероятно ще проучим.

Гумите с недостатъчно помпане имат различен профил и контактно петно ​​с пътя.

 

Там, където гумата се среща с пътното платно, е известно като контактно петно. Увеличаването на докосването осигурява на автомобилиста най-голяма производителност, по-специално управление и спиране. Какво ще стане, ако намалим контактното петно? При инфлация прави това.

Контактното петно ​​е това, което свързва превозното средство с улицата, когато гумата е правилно напомпана (други променливи се игнорират), скутерът може да осигури 100 процента от контактното петно ​​(а също и триенето между гумата и пътното платно) за управление, спиране или комбинация от двете. Ако спада на налягането, производителността също е намалена и контактното петно ​​е намалено – но с колко? Има школи на мислене по този въпрос и много изследвания, за нашия аргумент ще кажем, че гумите ще имат намаление на производителността.

Анализ на автомобилна катастрофа

Но какво всъщност означава това в реалния свят? Да кажем, че кола, пътуваща на 20 мили с гуми, беше успешна и трябваше да завие, за да предотврати сблъсък. Едно и също превозно средство с недостатъчно напомпани гуми би могло успешно да избегне същия сблъсък при не по-дълъг от 17 mph. Нека увеличим скоростите, правилно напомпаното избягване на сблъсък от 55 mph се превръща в избягване на сблъсък.

Какво ще кажете за спиране? Ако превозно средство с правилно напомпани гуми може да спре на 200 фута (приблизително 70 mph), тогава идентичното превозно средство с по-напомпани гуми ще изисква 230 фута.

Преобръщанията се превърнаха в друга свързана грижа. Освен контактното петно, подходящото надуване също влияе върху твърдостта и стабилността. Казано по-просто, тъй като от велосипеда се иска да промени посоката (завиване), тогава недостатъчно напомпаната гума ще се огъне достатъчно, за да позволи на страничната стена да докосне повърхността на пътното платно и да повдигне петното за докосване от пътното платно. В екстремни случаи гумата ще се отдели от джантата, което позволява на джантата да се вкопае в повърхността на пътното платно. Снимката по-долу изобразява странична стена, която в момента изпитва това състояние.

Гумите на тази снимка все още могат да се представят добре, отчасти поради много малката странична стена и липсата на екстремни натиск. Увеличаването на страничната стена, много подобно на SUV или камион, увеличава огъването и изкривяването.
Последното нещо, което трябва да засегнем, е увеличаването на издухването. Слабо напомпаните гуми оказват натиск вътре в гумата върху структурата на гумата и повишават топлината. Тези променливи могат и повишават вероятността от повреда на гумата, като причиняват или влошават слоевете материал вътре в гумата.

Правилното напомпване на гумите е сред най-важните дейности по рутинна поддръжка и по ирония на съдбата, една от най-пренебрегваните задачи и когато се обмисля причинно-следствената връзка, налягането в гумите трябва да бъде оценено, за да се възстанови цялостната картина на този инцидент. Налягането в гумите трябва да се вземе предвид, когато се определя кой е арбитърът на виновната страна и маркировката за пързаляне и разстояние.

Обхватът на нашата информация е ограничен до хиропрактични и гръбначни наранявания и състояния. За да обсъдите опции по темата, моля, не се колебайте да попитате д-р Jimenez или да се свържете с нас 915-850-0900 . 

 

Допълнителни теми: Автонаранявания

 

Ударът е често докладвано нараняване след като дадено лице е било замесено в автомобилна катастрофа. По време на автомобилна катастрофа силната сила на удара често кара главата и шията на жертвата да се дръпнат рязко, назад и напред, причинявайки увреждане на сложните структури, обграждащи гръбначния стълб. Хиропрактиката е безопасна и ефективна, алтернативна терапевтична опция, използвана за намаляване на симптомите на whiplash.

.video-контейнер {позиция: относителна; дъно за подложка: 63%; подложка: 35px; височина: 0; препълване: скрит;} видеоремонт контейнер iframe {позиция: абсолютно; отгоре: 0; ляво: 0; ширина: 100%; височина: 90%; Гранична = няма; макс ширина: 100% важно;}!

 

ТЕНДЕНЦИОННА ТЕМА: EXTRA EXTRA: New PUSH 24 / 7®? Фитнес център